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    1. 2021造價備考:《交通運輸》第四章第二節講義

      2020-12-11 15:24
      第二節 主要材料的特征及標準
        一、鋼材
        公路建設工程中使用的鋼材,主要包括板、管、型材,以及鋼筋混凝土中的鋼筋、預應力鋼材等。
        鋼材具有良好的技術特性,能承受較大的彈塑性變形,加工性能好,因此被廣泛使用。
        二、水泥
        1.重度
        重度指水泥在自然狀態下單位體積的重量,分為松散狀態下的重度和緊密狀態下的重度兩種。松散狀態下重度為 8.82~12.74kN/m3,緊密狀態下重度為 13.72~16.66kN/m3,通常采用 12.74kN/m3。
        2.細度
        細度指水泥顆粒的粗細程度。水泥的細度直接影響水泥的活性和強度。
        3.凝結時間
        凝結時間分為初凝時間和終凝時間。
        初凝時間不宜過短,終凝時間不宜過長。
        硅酸鹽水泥的初凝時間不得早于 45min,終凝時間不得遲于 6.5h;
        普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥等的初凝時間不得早于 45min,終凝時間不得遲于 10h。
        4.安定性
        水泥在硬化過程中,體積變化的均勻性稱為水泥的安定性。安定性不良會導致構件(制品)產生膨脹性裂紋或翹曲變形,造成質量事故。
        安定性的測定方法可以用試餅法,也可用雷氏法。試餅法是觀察水泥凈漿試餅沸煮后的外形變化,目測試餅未發現裂縫、也沒有彎曲,即認為安定性合格。
        雷氏法是測定水泥凈漿在雷氏夾中沸煮后取膨脹值,當兩個試件沸煮后的膨脹平均值不大于 5mm,即認為安定性合格。當試餅法與雷氏法有爭議時,以雷氏法為準。
        5.強度
        水泥強度是指膠砂的強度而不是凈漿的強度,水泥強度的等級按規定齡期的抗壓強度和抗折強度來劃分,其法定計量單位為“兆帕”(MPa)。
        6.水化熱
        水泥加水后,發生水化作用逐漸凝結硬化放出的熱量,稱為水泥的水化熱。
        對大型基礎、橋墩等大體積混凝土工程,由于水化熱積聚在內部不易發散,使內部溫度上升到 50℃以上,內外溫差引起的應力使混凝土可能產生裂縫,因此水化熱對大體積混凝土工程是不利的。
        三、瀝青
        瀝青按其產源可分為地瀝青和焦油瀝青兩大類。
        >>地瀝青又分為石油瀝青和天然瀝青兩種。
        >>焦油瀝青分為煤瀝青和頁巖瀝青等。
        四、砂石
        天然石材主要有花崗巖、石灰巖、砂巖、大理巖等,公路工程中用的主要有粗料石、細料石和片、塊石等。
       

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